近期，中国众汽极越汽车的车企存家车品突然崩盘引发了业界的巨大震动。作为百度与吉利联合打造的未仅高端智能汽车机器人品牌，尽管拥有强大的还敢背景支持，但在激烈的中国众汽市场竞争中仍难以立足。

长安汽车董事长朱华荣早在2022年业绩沟通会表示，车企存家车品中国汽车市场正在经历一场洗牌，未仅机遇与挑战并存。还敢他指出，中国众汽过去3年，车企存家车品已关停并转的未仅汽车品牌达75个，未来2到3年，还敢保守预计有60%至70%的中国众汽品牌将面临关停并转。

他甚至曾大胆预言，车企存家车品最终中国车企将“只剩五六家”。未仅

小米集团总裁卢伟冰也指出，汽车领域正在经历快速变革，小米目标是用15-20年时间成为全球TOP5汽车品牌。

此外，雷军曾公开表示，为应对公司发不出工资的危机，要求公司在账上保留足够现金以确保能支付18个月的工资。这一说法，被网友称赞，极其富有含金量。

业内人士分析称，新能源汽车市场的未来发展趋势，会和当年智能手机一样，从初期的百花齐放到最后的弱者出局，强者恒强。

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